Skip ไปที่เนื้อหา

Infineon เปิดตัวโมดูลความปลอดภัยของฮาร์ดแวร์ SLS37 V2X ปกป้องการสื่อสารของรถยนต์กับสิ่งรอบตัว

  • ภาพประจำตัว
  • IQ2014 ออฟไลน์
  • โพสต์: 5565
  • ลงทะเบียนเมื่อ: พฤหัสฯ. 13 มี.ค. 2014 11:18 am

Infineon เปิดตัวโมดูลความปลอดภัยของฮาร์ดแวร์ SLS37 V2X ปกป้องการสื่อสารของรถยนต์กับสิ่งรอบตัว

 โพสต์ IQ2014    336

Infineon เปิดตัวโมดูลความปลอดภัยของฮาร์ดแวร์ SLS37 V2X ปกป้องการสื่อสารของรถยนต์กับสิ่งรอบตัว — IQ20

เพื่อการปกป้องระดับสูงสุด Infineon Technologies AG (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) ขอเปิดตัวโมดูลความปลอดภัยของฮาร์ดแวร์ (HSM) อย่าง SLS37 V2X ซึ่งเป็นโซลูชันความปลอดภัยแบบ plug-and-play สำหรับการสื่อสารของรถยนต์กับสิ่งรอบตัว (V2X) โมดูล SLS37 V2X HSM ดังกล่าวต่อยอดมาจากไมโครคอนโทรลเลอร์ที่มีความปลอดภัยสูงและทนต่อการถูกรบกวน ตอบโจทย์ความต้องการด้านความปลอดภัยในการใช้งานด้าน V2X ภายในหน่วยควบคุมแบบเทเลเมติกส์ โดยทำหน้าที่ปกป้องความสมบูรณ์และความถูกต้องของข้อความ เช่นเดียวกับความเป็นส่วนตัวของผู้ส่ง HSM ที่ว่านี้ได้รับการรับรอง Common Criteria EAL4+ ซึ่งคาดว่าจะบังคับใช้ในระบบ V2X ของยุโรป

เมื่อเทรนด์ระบบไฟฟ้า การขับขี่อัตโนมัติ และรถยนต์เชื่อมต่อกำลังมาแรง อินเทอร์เฟซการสื่อสารในรถยนต์ก็โตตามด้วยเช่นกัน ไม่ว่าจะมีสายหรือไร้สาย อย่างไรก็ดี ความเคลื่อนไหวนี้ก่อให้เกิดความท้าทายมากมาย เพราะช่องทางการสื่อสารต่าง ๆ นำมาซึ่งพื้นที่การโจมตีใหม่ ๆ ที่ทำให้ระบบมีช่องโหว่มากขึ้น คอนเซปต์ความปลอดภัยที่ครอบคลุมจึงเป็นสิ่งที่มีความสำคัญมากขึ้น เพื่อยกระดับความปลอดภัยและปกป้องข้อมูลของผู้โดยสาร

ในสภาพแวดล้อมที่เป็นโฮสต์รองรับ V2X โซลูชัน HSM ที่แยกเป็นส่วนชัดนั้น ช่วยให้บรรดาผู้วางระบบรับมือกับข้อกำหนดที่ขัดแย้งกันในเรื่องสมรรถนะและความปลอดภัยในระดับสูงได้ ด้วยเหตุนี้ ขอบข่ายของ SLS37 V2X HSM มุ่งเน้นที่งานที่ต้องใช้ความปลอดภัยสูง เช่น การจัดเก็บคีย์และการสร้างลายเซ็นให้ข้อความขาออก ช่วยลดภาระของ Security Certification จากผู้ประมวลผลฝั่งโฮสต์ซึ่งเป็นตัวรันระบบปฏิบัติการ Linux จากซอฟต์แวร์แอปพลิเคชัน เช่นเดียวกับการตรวจสอบยืนยันข้อความขาเข้าที่อาศัยระบบความปลอดภัยน้อยกว่าแต่ใช้สมรรถนะค่อนข้างสูง

นอกเหนือจากหน่วยควบคุมเทเลเมติกส์ยานยนต์แล้ว SLS37 V2X HSM ยังรองรับการนำไปใช้กับสถานีข้างทางหรือโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ สำหรับการสื่อสารแบบ V2X โซลูชันดังกล่าวสนับสนุนระบบบริหารจัดการข้อมูลรับรองยานยนต์หลัก ๆ ได้ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น SCMS, CCMS และ ESPS โดยรองรับช่วงแรงดันได้ตั้งแต่ 1,6 ไปจนถึง 3,6 V ทั้งยังมาพร้อมกับอินเทอร์เฟซ SPI ความเร็วสูงในคลื่นสูงสุด 10 MHz และยังรองรับการใช้งานยานยนต์ในสภาวะรุนแรงตามมาตรฐาน AEC-Q100 ด้วย

แพ็กเกจซอฟต์แวร์โฮสต์เสริมของ Infineon ทำให้ SLS37 V2X HSM เป็นโซลูชันแบบ plug-and-play โดยมีคอนเซปต์ความเฉพาะบุคคลฝังลึกในฮาร์ดแวร์และสภาวะการผลิตที่ปลอดภัยและได้รับการรับรอง เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกให้ลูกค้าในการบริหารจัดการคีย์ พร้อมนำเสนอความปลอดภัยในระดับสูงสุดระหว่างวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ คอนเซปต์ความเฉพาะบุคคลที่ลึกล้ำเช่นนี้อาศัยประโยชน์จากใบรับรองและคีย์เจาะจงชิปและลูกค้า เพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบยืนยันเวนเดอร์ การจับคู่ และการคุ้มครองการขนส่ง เช่นเดียวกับการอัปเดตในฟีลด์ที่มีความปลอดภัย นอกจากนี้ SLS37 ยังเป็นหน่วยควบคุมความปลอดภัยแยกเป็นส่วนชัด มอบความยืดหยุ่นในการพัฒนาแพลตฟอร์มครอบคลุมภาคส่วนต่าง ๆ ที่มีความต้องการด้านความปลอดภัยต่างกัน

การวางจำหน่าย
SLS37 V2X HSM เปิดให้สั่งซื้อแล้ววันนี้ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.infineon.com/SLS37-V2X

รูปภาพ - https://mma.prnewswire.com/media/1639813/Grafik_V2X.jpg

คำบรรยายภาพ - ในสภาวะโฮสต์แบบ V2X โมดูลความปลอดภัยของฮาร์ดแวร์ (HSM) SLS37 V2X ที่แยกเป็นส่วนชัดจาก Infineon นั้น ช่วยให้ผู้วางระบบรับมือกับข้อกำหนดที่ขัดแย้งกันในเรื่องสมรรถนะและความปลอดภัยในระดับสูงได้ ขอบข่ายของ HSM ดังกล่าวจึงมุ่งเน้นที่งานที่ต้องใช้ความปลอดภัยสูง เช่น การจัดเก็บคีย์และการสร้างลายเซ็นให้ข้อความขาออก
 Infineon เปิดตัวโมดูลความปลอดภัยของฮาร์ดแวร์ SLS37 V2X ปกป้องการสื่อสารของรถยนต์กับสิ่งรอบตัว
 วิทยาศาสตร์ ไอที เทคโนโลยี AI Android iOS HarmonyOS Windows Linux Internet Smart Phone Computer Application เว็บบอร์ด
เครื่องกดนับแยกชนิดเม็ดเลือดขาว Genius Count DiffCount

ผู้ใช้งานขณะนี้

กำลังดูบอร์ดนี้: Baidu [Spider], ClaudeBot และ บุคคลทั่วไป 0 ท่าน