รถยนต์ดีเซลติดแก๊สแบบเชื้อเพลิงร่วมประหยัดได้มากที่สุดเท่าไร

[cobra]

อยากทราบว่่ารถยนต์ดีเซลติดแก๊สแบบเชื้อเพลิงร่วมประหยัดได้มากที่สุดเท่าไร เพราะมีคนให้ข้อมูลมากมายหลายแบบ ประหยัดมากประหยัดน้อย น่าติดและไม่น่าติด จริงๆแล้วเป็นยังไงกันแน่ การที่เอารถยนต์เครื่องดีเซลมาติดแก๊ส LPG หรือ CNG/NGV แบบใช้เชื้อเพลิงร่วมแบบ DDF สามารถประหยัดได้มากที่สุดเท่าไหร่

[RST_KA]

น่าจะได้ประมาณ 50-80% ครับ แต่ขึ้นอยู่กับพื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซลแต่ละเครื่อง โดยเฉพาะระบบจ่ายเชื้อเพลิงคือน้ำมันดีเซล เพราะจากรายงานเท่าที่ทดลองกันมาทั้งในและต่างประเทศ การใช้แก๊ส LPG หรือ ก๊าซ CNG/NGV ผสมกับน้ำมันดีเซลมันทำได้หลายอัตราส่วน หลายวิธี และได้ในอัตราส่วนที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กันหลักการของเครื่องยนต์ CR ของกระบอกสูบ และวิธีผสม จุดที่ปลอดภัยที่สุดคือจุดที่ผสมแก๊สเข้าไปแล้วสามารถจุดระเบิดได้โดยเครื่องยนต์ไม่มีการน๊อค และอุณหภูมิการเผาไหม้ใกล้เคียงกับอุณหภูมิเดิม อุณหภูมิเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับอุณหภูมิเดิม
แต่จะประหยัดได้มากที่สุดเท่าไหร่ ตอบยากเหมือนกัน เพราะการทดลองมีปัจจัยหรือตัวแปรหลายอย่าง

[ดี]

การประหยัดเท่าไหร่ ก็คือ ดูว่า เดิมใช้น้ำมันดีเซลสิ้นเปลืองได้ กี่ กม. / ลิตร
เมื่อติดแก๊สแล้ว ใช้น้ำมันดีเซลกี่ กม. / ลิตร และใช้แก๊ส กี่ลิตร หรือ กี่ กิโลกรัม / ลิตร
แต่ปัญหาก็คือ การประเมินว่ามันใช้น้ำมันไปเท่าไหร่นั้นดูยากและมีหลายตัวแปร หลายข้อมูลที่มีการโฆษณามักเกินจริง และตั้งเงื่อนไขการทดลองที่ไม่ถูกต้อง ต้องพิจารณากันดูให้ดี

[บุคคลทั่วไป]

รถดีเซลติดแก๊สไม่ว่าจะเป็น LPG+ดีเซล หรือ CNG/NGV+ดีเซล จะสามารถประหยัดได้สูงสุดก็ประมาณเท่ากับการสตาร์ทรถไว้เฉยๆ ซึ่งก็คือใช้น้ำมันน้อยที่สุดแล้ว ซึ่งขึ้นอยู่กับระบบและประสิทธิภาพของระบบจ่ายเชื้อเพลิงดีเซลของแต่ละเครื่องยนต์ แต่เคยเห็นมีคนโฆษณาว่าได้หลายกิโลเมตรต่อดีเซล 1 ลิตร เกิน 50-60 กม. ก็มี แสดงว่าอาจจะงงกับการคำนวณ หรือไม่ควบคุมตัวแปรของการทดลอง เช่นวิธีการเติมน้ำมัน อุณหภูมิของน้ำมัน วิธีการขับ น้ำหนักบรรทุก เส้นทางทดสอบ ความเร็ว หลายๆอย่างมีผลต่อการคำนวณทั้งนั้น